토요타 캠리 하이브리드 히팅핸들 열선핸들
프리우스로 오랜 하이브리드 기술력을
축적한 토요타에서
2018 토요타 캠리 하이브리드를 런칭했다.
중형세단의 교과서 같은 차량으로
이전세대에서는 온순한 느낌이었는데
이제는 날카롭고 유려한 느낌이다.
이번 입고된 토요타 캠리 하이브리드는
프라임 시리즈 / 베이직 옵션 / 블랙 스티치
작업을 진행 했다.
써모닉 프라임시리즈
http://www.thermoniq.com/prime.html
순정의 가죽은 매끄러운 감이 있었다면,
작업된 나파가죽의 질감은 좀더 그립감이 좋고
매트한 느낌이다.
프라임 베이직 옵션이 차량의 인테리어와 잘 어울린다.
프라임 시리즈의 나파가죽은
순정핸들의 가죽보다 퀄리티가 높고 가죽 자체가 조금 더 두껍다.
또한 열선패드가 장착되기 때문에
순정의 핸들보다 1~2mm정도 지름이 두꺼워저
그립감, 감촉등이 적당히 향상된다.
이점이 고객의 만족도가 높고, 반응이 좋은편이다.
써모닉 가죽 스토리
http://www.thermoniq.com/ourleather.html
써모닉의 열선핸들은
온도 조절모드로 쾌적한 사용이 가능하다.
온도조절은 2단계 온도모드가 제공된다
환절기에는 미온모드, 동절기에는 일반모드로
사용이 가능하여 순정보다 더 폭넓은 활용이 가능하다.
열선핸들작업은
패턴,재단,가죽가공, 스티칭등의 가죽작업
열선패드, 콘트롤러, 클럭스프링등의 일렉파트,
스티어링휠 장착, 조향센서등의 메케닉 파트가
사용자의 눈에는 보이지 않지만
생각보다 많은 작업이 복잡하게 얽혀있다.
단시간에 작업 할 수 없는 이유도 여기에 있다.
수입차 열선핸들 프로페셔널 써모닉은
이모든 공정을 대한민국에서 유일하게
수입차량 전 차종에 장착 할 수 있는 기술을
수년간 연구하여 런칭하였다.
또한, 기존의 수입차 열선핸들 작업은
오직 교체형으로만 진행할 수 있었는데
부품가격만 100만원 이상에 시공비까지 더하면
가격이 높아 구매하기가 어려웠던 부분을
보다 많은 차량에 장착하기 위해
2년간 R&D 하여
국산차 열선핸들 장착 가격 수준으로
시공 가격을 낮추어 보다 많은 차량에
장착 할 수 있게 되었다.
수입차 열선핸들 프로페셔널 써모닉 브랜드 스토리
http://www.thermoniq.com/news_ourstory.html
토요타 캠리 하이브리드 히팅핸들 열선핸들
토요타 캠리 하이브리드 히팅핸들 열선핸들
프리우스로 오랜 하이브리드 기술력을
축적한 토요타에서
2018 토요타 캠리 하이브리드를 런칭했다.
중형세단의 교과서 같은 차량으로
이전세대에서는 온순한 느낌이었는데
이제는 날카롭고 유려한 느낌이다.
이번 입고된 토요타 캠리 하이브리드는
프라임 시리즈 / 베이직 옵션 / 블랙 스티치
작업을 진행 했다.
써모닉 프라임시리즈
http://www.thermoniq.com/prime.html
순정의 가죽은 매끄러운 감이 있었다면,
작업된 나파가죽의 질감은 좀더 그립감이 좋고
매트한 느낌이다.
프라임 베이직 옵션이 차량의 인테리어와 잘 어울린다.
프라임 시리즈의 나파가죽은
순정핸들의 가죽보다 퀄리티가 높고 가죽 자체가 조금 더 두껍다.
또한 열선패드가 장착되기 때문에
순정의 핸들보다 1~2mm정도 지름이 두꺼워저
그립감, 감촉등이 적당히 향상된다.
이점이 고객의 만족도가 높고, 반응이 좋은편이다.
써모닉 가죽 스토리
http://www.thermoniq.com/ourleather.html
써모닉의 열선핸들은
온도 조절모드로 쾌적한 사용이 가능하다.
온도조절은 2단계 온도모드가 제공된다
환절기에는 미온모드, 동절기에는 일반모드로
사용이 가능하여 순정보다 더 폭넓은 활용이 가능하다.
열선핸들작업은
패턴,재단,가죽가공, 스티칭등의 가죽작업
열선패드, 콘트롤러, 클럭스프링등의 일렉파트,
스티어링휠 장착, 조향센서등의 메케닉 파트가
사용자의 눈에는 보이지 않지만
생각보다 많은 작업이 복잡하게 얽혀있다.
단시간에 작업 할 수 없는 이유도 여기에 있다.
수입차 열선핸들 프로페셔널 써모닉은
이모든 공정을 대한민국에서 유일하게
수입차량 전 차종에 장착 할 수 있는 기술을
수년간 연구하여 런칭하였다.
또한, 기존의 수입차 열선핸들 작업은
오직 교체형으로만 진행할 수 있었는데
부품가격만 100만원 이상에 시공비까지 더하면
가격이 높아 구매하기가 어려웠던 부분을
보다 많은 차량에 장착하기 위해
2년간 R&D 하여
국산차 열선핸들 장착 가격 수준으로
시공 가격을 낮추어 보다 많은 차량에
장착 할 수 있게 되었다.
수입차 열선핸들 프로페셔널 써모닉 브랜드 스토리
http://www.thermoniq.com/news_ourstory.html
토요타 캠리 하이브리드 히팅핸들 열선핸들